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El volante Grip Royal Ace está diseñado para conductores que buscan el equilibrio perfecto entre comodidad, control y estilo atemporal. Con un agarre ergonómico cuidadosamente contorneado, el Ace ofrece una sensación segura y natural en las manos, lo que lo convierte en una excelente opción para la conducción diaria, un uso deportivo o las sesiones de fin de semana en pista.
Tapizado en tela de primera calidad y con costuras de precisión, este volante de repuesto mejora tanto el rendimiento de conducción como la estética interior. Su diseño redondo clásico ofrece una respuesta de dirección suave y predecible, manteniendo una apariencia elegante y versátil que se adapta a una amplia gama de vehículos, desde deportivos modernos hasta clásicos y personalizados.
Fabricado con la artesanía característica de Grip Royal, el volante Ace ofrece durabilidad, comodidad y un diseño centrado en el conductor. Tanto si quieres mejorar tu volante de fábrica como si buscas optimizar la configuración de tu cabina, el Grip Royal Ace te ofrece una experiencia de conducción refinada con el rendimiento como prioridad.
Diámetro de la rueda: 350 mm / 14 pulgadas
Profundidad desde la superficie de montaje: 66 mm / 2,6 pulgadas
Diámetro de la empuñadura: 40 mm / 1,5 pulgadas
Material del marco: Aluminio
Acabado de los radios: Anodizado negro
Material de la empuñadura: Cuero
Acabado de la empuñadura: Liso
Patrón de pernos: 6 pernos, PCD de 70 mm
Peso: 44,8 oz / 2,8 libras
*Todas las especificaciones son medidas aproximadas*
Todos los volantes incluyen un juego de tornillería métrica de alta calidad, una llave Allen para su instalación, un colgante de espejo exclusivo, una pegatina y un botón de claxon con el logotipo del escudo en blanco y negro.
Características principales
El diseño ergonómico de la empuñadura reduce los puntos de presión y la tensión en las manos, lo que permite al conductor mantener una dirección cómoda y controlada durante períodos más prolongados sin fatigarse.
El diseño minimalista del volante lo mantiene más cerca del eje de dirección, lo que permite transiciones de mano más rápidas, un control más preciso y una entrada de dirección más ágil: ventajas cruciales en condiciones de carreras de alta velocidad.
En la naturaleza
